Российский пилот рассказал о гоночной «банде» RDRC

Российский пилот рассказал о гоночной «банде» RDRC

13-14 августа в Нижнем Новгороде на трассе АСК «Нижегородское кольцо» состоялся третий этап Чемпионата России по дрэг-рейсингу 2016 (гонки на ускорение). Своими впечатлениями от этапа c сайтом Твои Новости поделился пилот команды Clubturbo, победитель Кубка России по дрэг-рейсингу 2014 года Владимир Третьяк. Владимир выступал на ВАЗ 2108.

— Вова, в соцсетях ты пишешь, что на этап ехал не один, а с целой «бандой». Кого ты имеешь в виду, что вас объединяет?

— Наша команда побывала на многих этапах RDRC, некоторые участники стали для нас хорошими друзьями. Это пилот, легенда российского дрэг-рейсинга Мария Панова и Руслан Влезько, который предоставил Маше Toyota mr2 для участия в Нижегородском Кубке, команда Racing Energy, пилотом которой является Оксана Яковлева, а тренером — Игорь Баранов, победитель RDRC 2015 года. Кроме того, в наших рядах команда HMG — пилот Алексей Кремнёв, механики — Александр Кузьмин и Денис Меховский. С этими ребятами всегда можно обсудить технические секреты, мы помогаем друг другу на соревнованиях, а между этапами вместе проводим свободное время. Помимо дружбы, нас объединяет общий партнер, компания Valvoline, выпускающая отличное масло для автомобилей и другую техническую химию.

— Как прошел этап, какие выводы были сделаны?

— К третьему этапу наша команда готовила «восьмерку» в Нижнем Новгороде. Мы заново собрали новый двигатель. На квалификации в первом пробном заезде было хорошее время. Но потом пошел дождь, улучшить результат не удалось. По квалификации на первый день гонок мы были четвертыми.
На следующий день вновь моросил дождь. Но, тем не менее, был период затишья, тогда организаторы успели высушить трассу и гонки продолжились. Однако по времени все было очень сжато, прогноз погоды был не утешительный. В 1/4 пришлось рисковать, я ошибся и совершил фальстарт. Я понимал, что шел на этот риск, поэтому не очень расстроился.

Алексей Кремнёв установил личный рекорд, став самым быстрым пилотом Honda Сivic в СНГ, так же у него была лучшее квалификационное время, но, к сожалению, двигатель подвел, и он не смог продолжить заезд. Зато девушки с нашей «банды» не подкачали, Оксана стала самой быстрой девушкой в Европе в переднеприводном классе и выиграла третий этап. Насколько я понимаю, она обеспечила себе чемпионство в 2016 году, скорее всего, её уже никто не догонит по очкам. Маша Панова заняла 1 место в Нижегородском Кубке.

— Не появилось ли у тебя теперь желание сменить авто?

— У меня желание одно — достроить основной автомобиль и поскорее выехать на нем на соревнования.

— Было ли время у тебя и твоей «банды» посетить экскурсии по городу, сходить куда-то? Как отметили успехи?

— Да, конечно. У нас было время для того, чтобы провести время вместе. Мы много общались на профессиональные темы, а также ездили на экскурсии, катались на канатной дороге, ходили в кинотеатр. Особенно запомнилась прогулка у Нижегородского кремля — крепости в центре Нижнего Новгорода. В целом впечатления об этапе позитивные, несмотря на то, что были как позитивные, так и неприятные моменты. Впереди новый этап, расслабляться некогда.
Беседовала Александра Будилка